Барьер усовика завальцовки безопасности проезжей части с материалом ЕВА Q345

Ведро анти--столкновения предварительной пены ЕВА материальное ротатабельное

Усовик луча коробки барьера безопасности ролика барьера аварии луча металла сополимера ацетата винила этилена

Как новый Н тип усовика, вращая усовик входа тоннеля был использован в последние годы. Главный компонент вращая бочонка гибкий материал сделанный из полиэтилена и ЕВА (сополимер ацетата винила этилена), могущие понадобиться как продольная энерги-поглощая структура. В процессе столкновения между кораблем и усовиком, вращая бочонок может управлять кораблем через свое собственное вращение, уменьшая угол столкновения между кораблем и усовиком, таким образом уменьшающ боковую силу произведенную в процессе удара. Вращая усовик поворачивает сползая трение между нормальным усовиком и кораблем в более небольшое свертывая трение. Вращая усовик входа тоннеля не только уменьшает ускорение каждого компонента корабля столкновения, уменьшая ушиб к персоналу и уменьшая степень деформации корабля, но также уменьшает время столкновения и увеличивает скорость выхода корабля. К тому же, он уменьшает сопротивление корабля регулируя в столкновении, помогая водителю привестись в действие корабль быстро далеко от усовика для того чтобы завершить наведение. Вращая усовик в установке цвета бочонка столкновения можно подгонять согласно цветов потребностей красных, желтых или других, сформировать визуальный удар по водителю, с превосходной функцией наведения.

Вращая усовик главным образом составлен столбца, круга качания, вращая бочонка, поперечной балки, луча формы волны, отражательной прокладки и соответствуя соединяющих деталей. Вращая бочонок сделан из композиционного материала сополимера ацетата винила этилена (ЕВА) и полиуретана, который эластичен, удар - устойчивый и износоустойчивый и может эффектно предотвратить вращая бочонок от быть разрушенным на ударе. Гибкость бочонка также обеспечивает что ее можно быстро восстановить к своему первоначальному государству после строгого удара. Бочонок выбранный CO. скоростной дороги обхода Сучжоу, Ltd. апельсин, который имеет влияние отражения высокой яркости и функцию глаза улавливая, которое могут эффектно улучшить внимание водителя и уменьшить падение аварий, таким образом обеспечивая безопасность кораблей.
 

Особенности
(1) быстрое отверстие.
Pluggable и съемная структура позволяет 12 m (2 раздела) быть раскрытым и нажатым в 3 минутах в случае аварийной ситуации, далеко лучшей чем норма 10 m в 10 минутах.
(2) подъем безопасности.
Через вращательное трение, мгновенная энергия удара преобразована во вращательную энергию и энергию трением, эффектно уменьшая повреждение к кораблю и степень ушиба к персоналу.
(3) материальные сбережения.
Простая форма продукта значительно сохраняет материальные цены, используя около 78 kg материала на линейный метр, который 50% до 80% материала используемого в подобных продуктах в настоящем рынке.

(4) красивая форма.
Красивая форма и красивые вращая бочонки имеют хорошую линию видимости функцию наведения, которая может улучшить возникновение дороги и эффектно облегчить
Влияние более очевидно особенно вечером и в дождливых днях.
(5) легкий для установки.
Компактный дизайн продукта учитывает легкую установку на месте после того как блок был собран, значительно уменьшая время потратил на месте и эффектно уменьшающ риск связанной с дорог деятельности.
(6) простое обслуживание.
Вращая ведру сделано из композиционного материала ЕВА, который устойчив к химической коррозии, вызреванию и выветриванию, и легко не повреждено ударом корабля, и не нужно быть замененным во время своего срока службы (10 лет).

Квалификация и отчет по испытанию продукции

Компоненты и спецификации продукта
Роторный усовик анти--столкновения составлен вращая бочонка, луча, столбца, отражательной прокладки, покрывающ, вращая катушка и соединяясь трехмерное изображение piece.he следующим образом:

 
Роторный усовик анти--столкновения образовывает план - позволяют отступлению наружных размеров вращая члена усовика анти--столкновения 5%

Производственная мощность
Для нового вращая усовика ведра, наша емкость 12-15km в месяц, который может соотвествовать всех срочных заказов.
Грузя детали
 

Как работы барьера ролика безопасности?

1. Барьер ролика преобразовывает больший удар от столкновения корабля к вращательной энергии для поглощения удара.

2. Верхние и более низкие рамки регулируют автошины больших и небольших кораблей для предотвращения потери функции системы управления.

3. Трехмерная структура D в форме рамки и амортизируя кронштейна распределить и поглотить 2-ой удар.

4. Упорки на интервале несущей силы роста 0,7 m предотвратить корабли аварии от идти над усовиком и кантовать в опасную область.

5. Продукт имеет вращая бочонок сделанный ЕВА с превосходной силой амортизации, трехмерными амортизируя рамками и плотными упорками поддерживая рамки.

 

 Минимальная устанавливая длина роторного усовика столкновения

Вращая усовик главным образом составлен столбца, круга качания, вращая бочонка, поперечной балки, луча формы волны, отражательной прокладки и соответствуя соединяющих деталей. Вращая бочонок сделан из композиционного материала сополимера ацетата винила этилена (ЕВА) и полиуретана, который эластичен, удар - устойчивый и износоустойчивый и может эффектно предотвратить вращая бочонок от быть разрушенным на ударе. Гибкость бочонка также обеспечивает что ее можно быстро восстановить к своему первоначальному государству после строгого удара. Бочонок выбранный CO. скоростной дороги обхода Сучжоу, Ltd. апельсин, который имеет влияние отражения высокой яркости и функцию глаза улавливая, которое могут эффектно улучшить внимание водителя и уменьшить падение аварий, таким образом обеспечивая безопасность кораблей.