|
Поверхностное покрытие Поверхностное покрытие рифленого усовика луча можно разделить в следующие типы: 1. гальванизировать Горяч-погружения--Горячий гальванизировать самый общий метод поверхностного покрытия для высокоскоростных шоссе. 2. Холодные гальванизированные брызги - холодные гальванизирован... Подробнее
|
Как работы барьера ролика безопасности? 1. Вращая бочонок преобразовывает больший удар от столкновения корабля к вращательной энергии для поглощения удара.2. Верхние и более низкие рамки регулируют автошины больших и небольших кораблей для предотвращения потери функции системы управления.3. Трехмерн... Подробнее
|
Сопротивление кислоты и алкалиа, высокотемпературное сопротивление и сопротивление низкой температуры, сопротивление радиации, сопротивление удара, устойчивость к старению, высокий retardancy пламени. Наружный защитный слой делает бочонок самого имеет высокое пламя - retardant тариф, предотвращая вт... Подробнее
|
|
Преимущество усовика Henger свертывая 1) Бочонок ролика сделан из композиционного материала ЕВА и полиуретана. Этот вид высокопрочного материала ЕВА и полиуретана эластичен и анти--удары и износоустойчив, который может избежать разбивать бочонка ролика. когда он плотно сжат, могут эффектно защитить ... Подробнее
|
Основное введение для барьера ролика 1. Материал: Используйте огнезащитный материал ЕВА, когда корабль вступает в противоречия с огнем, оно не причинит обширный район зажигания.2. Стиль: Мы имеем двойной усовик бочонка и одиночный усовик бочонка, двойной усовик бочонка будет более красивый, более од... Подробнее
|
l роторный усовик анти--столкновения можно использовать как усовик дорожного полотна бортовой, центральный усовик раздела, так же, как усовик моста для небольших мостов, проходов и кульвертов. l когда поверхность анти--столкновения роторного усовика анти--столкновения не совпадает с высотой камня об... Подробнее
|
Принцип деятельности Барьер ролика шоссе безопасности pioneered вращая структура для того чтобы поддержать гибкое и анти--столкновение и износоустойчивое вращая ведро на столбце, так, что вращая ведро сможет вращать свободно на столбце, через свободу вращая ведра вращение разлагают силу удара автомо... Подробнее
|
1. Барьер ролика преобразовывает больший удар от столкновения корабля к вращательной энергии для поглощения удара. 2. Верхние и более низкие рамки регулируют автошины больших и небольших кораблей для предотвращения потери функции системы управления. 3. Трехмерная структура D в форме рамки и амортизи... Подробнее
|